新潟でムーンライトえちごから快速村上行きに接続
村上で酒田行き普通列車に乗り継ぎ
車内
余目で陸羽西線新庄行きに乗り継ぎ
車内
新庄到着 新庄以南の奥羽本線が標準軌になったので、ホーム中央で分断されている
コンコースにはなにやら展示中
駅前の「急行食堂」
次は陸羽東線で小牛田まで
小牛田到着 側線にはキハ58とか「漫遊」とか
東北本線に乗り換えて石越駅まで
本日のお目当て くりはら田園鉄道
石越駅待合室から
車止め横には0kmポスト
ホーム側から
架線柱は残っているが、トロリー線は撤去済み
同じ位置から駅側
折り返しの列車がやってきた
KD95 2
折り返し準備中
車内へ
車端右側には猫の置物があった
若柳駅には役目を終えた電車が留置されていた M18 1 + C15 1
M15 3
KD10(11+12)
細倉マインパーク前駅に到着 かつて細倉鉱山まで伸びていた線路はここで終わっている
再び石越行きになるKD95 2
細倉マインパーク前駅舎
駅横に保存されている ワフ71 + ED202
細倉マインパーク前駅の僅か100mほど石越寄りに、廃止になった細倉駅がある
こちら側にも猫の置物
くりはら田園鉄道は2007/4/1廃止
石越に戻って東北本線を北上
盛岡から昨年末経営分離されたIGR岩手銀河鉄道で厨川駅まで移動
健康ランドの「マース盛岡」で一夜を過ごす
NPO法人オホーツク鉄道歴史保存会様 当ページの管理人です。 ご連絡いた…