電子楽器雑記帳
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【お知らせ】 ●2013年1月以降の投稿をRetinaディスプレイに対応
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DLのたびに通知が出てすごく邪魔だったんで助かりました。
NPO法人オホーツク鉄道歴史保存会様 当ページの管理人です。 ご連絡いた…
はじめまして.現在,こちらの車両群を管理している団体の者です. 2004年時点…
はじめまして。 留萌本線が度重なる廃止で路線を短くしていく中、以前に一度だけ訪…
44ヤマグチ様 ご記載頂きましたメールアドレス宛に許諾了承に関する詳細メー…
木更津駅前から川崎駅前行きのバスに乗ってアプローチ
航路上のピークへ (さらに…)
着番14 これでおしまい
森のD51 (さらに…)
糠平駅跡に残されたヨ3500 (さらに…)
まずは札幌市内から
図書館になった札幌市電335 (さらに…)
エンジンの音で目が覚めた 札幌からの利尻到着
今日は宗谷バスの「稚内Cコース」という定期観光バスに乗る 7,500円と少々値が張るが、浜頓別・サロベツ原野まで行く結構壮大なコース 当然7:50〜15:20という長丁場
まずは宗谷岬 (さらに…)
稚内到着 すぐに駅の脇道からフェリー乗り場へ
ます礼文(香深)行きフェリーが10分先行して出港 (さらに…)
札幌行き夜行まりもで早朝の追分駅に到着
新夕張行き普通列車 客扱いは先頭の1両だけで、新夕張到着後、夕張/楓/追分方面折り返し始発列車に分割される なので運転士も3名乗務 札幌行き夜行まりもでしか乗り継げないこの列車、客は自分1人だった (さらに…)
根室港 灯台の向こうに見えるのは国後島 泊山 (さらに…)
朝、釧路駅に行ったものの釧網本線はまだ不通 ラッピング キハ54がまたまた停車中
結局ノロッコ号が今日の始発列車になり、まず終点の塘路まで行く (さらに…)
DLのたびに通知が出てすごく邪魔だったんで助かりました。