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  1. はじめまして.現在,こちらの車両群を管理している団体の者です. 2004年時点…

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横川アプトの道2013

昨年、旧熊ノ平信号場までのハイキングロードが整備されたので
2年半ぶりに出かけてきました

高崎駅4番線に到着するとすごい人です
反対側3番線にC61牽引のSLみなかみ号が入線していました
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横川駅に到着しました
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早速歩きます 最終目的地の熊ノ平まで6.0km
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旧軌道内に入りました ここから旧丸山変電所まで33‰の坂道になります
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背後からブロア音が…EF63が登ってきましたがここで折り返し
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線路沿いに生えていたコゴメイヌノフグリのようです
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トロッコ列車が降りてきました
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旧丸山変電所に到着です
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ここから66.7‰ つまりここまでの倍の上り坂になります
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峠の湯から、1963年開業-1997年廃止の新線区間上り線は薮の中
ハイキングロードはその時廃止された旧線区間へ別れます
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下り線を使ったトロッコ号はここで左手の終点の駅に入って行きます
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旧線区間は木で覆われているところも多いです
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碓氷湖です
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旧第三橋梁から新線の碓氷川橋梁
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旧第三橋梁から先が新しく整備された区間です
六号隧道途中にある明かり区間と煙抜き
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旧熊ノ平信号場に到着です 横川から距離6km/標高差300mを登ってきました!
左から新線上り線/新線下り線/旧線(ハイキングロード)/スイッチバック突込線
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変電所跡です
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軽井沢方です
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ヤマツツジもあちこちに咲いていました
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第三橋梁まで戻ってきました 国道まで降りて撮りました
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碓氷湖へ行く車道から
木々の間から右下のトンネルに一気に下る旧線
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峠の湯から66.7‰を下って行くトロッコ列車です
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丸山から33.3‰になりますが、やはり結構な下り坂ですね
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フジの花も咲いていました
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鉄道文化村の10000形電気機関車を模した遊具ですがエンジン音を響かせ煙を噴いています(^-^;
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