最後は夕日と温泉を求めて南下します
吹浦〜遊佐からの鳥海山はなかなかのもの

 (さらに…)
投稿日検索
| 月 | 火 | 水 | 木 | 金 | 土 | 日 | 
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | |||||
| 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 
| 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 
| 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 
| 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 
カテゴリー検索
【お知らせ】 ●2013年1月以降の投稿をRetinaディスプレイに対応
最新のコメント
NPO法人オホーツク鉄道歴史保存会様 当ページの管理人です。 ご連絡いた…
はじめまして.現在,こちらの車両群を管理している団体の者です. 2004年時点…
はじめまして。 留萌本線が度重なる廃止で路線を短くしていく中、以前に一度だけ訪…
44ヤマグチ様 ご記載頂きましたメールアドレス宛に許諾了承に関する詳細メー…
最近秘密基地移転など諸般の事情で、ブログのテーマである侵略旅行がなかなかできませんでしたが、だいぶ落ち着いたので、ちょっと羽越本線の様子を見に行って来るのであります
時節柄、手っ取り早く行くには18きっぷとこれ

 (さらに…)
今回のGWは出かけようかどうしようか迷ったけど、やはりこういう時こそあちこち出歩かないと、という気持になったので、割と直前に決定
なので、2週間前までの申し込みで池袋発のバスとフェリーがセットで小樽往復16,800円という手は残念ながら使えなくなった
まぁムーンライトえちごもせっかく走っているので贅沢にも片道乗車券で乗ることにした

乗車率3割くらいかな?
新潟まで運賃5,460円+指定券510円だからなぁ…

乗ったら祝杯
本当は恵比寿「緑」が欲しかったんだど、震災のせいで生産できないらしい(´・ω・`)

日付が変わった頃、U氏が車でお出迎えに来てそのまま関越道を徹夜で北上
新潟には午前4時には着いたがフェリーの時間まで6時間もある
暇つぶしに新潟駅にでも行ってみよう

さすがにまだ開いていない
 (さらに…)
3月改正で「あずさ」の成れの果てになってしまったG車無し/車内減灯無し/簡易リクライニングシート(國鐵謹製通称バッタンシート)の三重苦

乗ったらとりあえず祝杯
これから向かう北海道限定のビールが何故ここにあるかは謎だ(* ̄ー ̄*)

DLのたびに通知が出てすごく邪魔だったんで助かりました。